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在安全相关领域，只能聘用经过培训的专业人员；必须证明，被选定为安全相关组件测试的硬件和供应链末端的源代码已经实际应用于所使用的产品；在规划和建立网络时，应使用来自不同制造商的网络和系统组件来避免“单一结构”；在外包与安全相关的任务时，只能考虑有能力、可靠且值得信赖的承包商；

遇难者家属：过多指责无意义在这次事故中，周小波的身份有些特殊，他既是一名救援队员，也是一名遇难者家属。作为重庆万州蓝天救援队的副队长，周小波是最早赶到现场参加救援的人之一。10月28日上午，周小波和其他队员一同到场参加救援。后来确认他的父亲也在坠江的公交车上。

10时3分32秒，刘某从座位起身走到正在驾驶的冉某右后侧，靠在冉某旁边的扶手立柱上指责冉某，冉某多次转头与刘某解释、争吵，双方争执逐步升级，并相互有攻击性语言。10时8分49秒，当车行驶至万州长江二桥距南桥头348米处时，刘某右手持手机击向冉某头部右侧，10时8分50秒，冉某右手放开方向盘还击，侧身挥拳击中刘某颈部。随后，刘某再次用手机击打冉某肩部，冉某用右手格挡并抓住刘某右上臂。

同时，随着我国金融业对外开放进程的深化，外资控股券商将陆续成立并参与国内资本市场话语权的争夺，金融安全日益成为紧迫的议题；证券业整合有助于打造一批综合实力突出的“券商国家队”，以市场化手段保障国家金融利益不受外界侵害。此外，从长期视角来看，证券业整合是行业发展的必然趋势。赵然分析指出，美国佣金自由化以来，证券业竞争加剧，大量落伍的小券商最终被大中型券商所收购。截至2016年末，美国共有4135家证券经纪商，较1986年末锐减5301家。中国证券业尚处于发展初期，小券商可依托牌照红利维持生存，未来随着行业新进入者的增多，竞争加剧将不可避免，行业整合将大潮将持续推进。

事故原因公布后，不断有网友指责女乘客及其家属。周小波向新京报记者表示，结果已经造成，也不应该对女乘客的家属进行攻击，“他们家里也有人遇难，再进行过多的指责没有什么意义。希望有了这次教训，不论是司机还是乘客都汲取教训，不再引发类似的矛盾。”新京报记者 康佳 倪兆中 刘洋 王巍 吴为

第一财经注意到，常州金沙为常州市金坛区人民政府间接100%控股。事实上，经过一系列“财技”腾挪后，*ST集成由控股变为参股，但仍持有锂电池业务相关资产的股权，并将公司锂电池的控制权转让给常州市金坛区国资方。“形式上是资产重组，将旗下锂电池资产进行出售。实则是要甩掉锂电池这个包袱。过去两年*ST集成在锂电池上投入的心血并未见效，反而成为了业绩的负担。”业内人士向记者解释称。